Mautfrei von Deutschland nach Südtirol
Wer mautfrei von Deutschland nach Südtirol fahren will, hat dafür zwei Möglichkeiten: Entweder die Anfahrt über den Brennerpass oder über den Reschenpass.
Brennerstraße kurz vor dem Brennerpass (links die Autobahn)
Es gibt zwar noch ein paar kleinere Grenzübergänge zwischen Österreich und Italien, da man diese Übergänge aber nur über kurvige Landstraßen erreicht, konzentriert sich der Großteil des Verkehrs auf Brenner- und Reschenpass. Mitunter führt die Strecke abseits von diesen beiden Pässe über doch recht kleine Bergstraßen.
Wer von Deutschland aus über den Staller Sattel nach Südtirol fährt, spart sich zwar die österreichische Autobahn-Vignette, passiert dafür aber den den mautpflichtigen Felberntaunertunnel. Außerdem sind gerade die kleineren Grenzübergänge im Winter oft gesperrt, da die entsprechenden Passstraßen im Winter nicht geräumt werden. Als sinnvolle Möglichkeiten bleiben deshalb nur die Anfahrt über den Reschenpass und den Brennerpass nach Südtirol. Eine beliebte Anfahrtsroute ist auch die Fahrt über das Timmelsjoch (im Winter ebenfalls gesperrt). Die Fahrt auf der Passstraße ist allerdings mautpflichtig.
Anfahrt nach Südtirol über den Brennerpass
Sobald man München erreicht hat, hat man zwei Möglichkeiten: Über den Autobahnring A99 an München vorbei fahren und dann auf die A8 wechseln. Ein paar Kilometer hinter dem Irschenberg biegt man dann rechts auf die A93 ab, muss diese dann aber bei der Ausfahrt Kiefersfelden verlassen. Weiter geht in Richtung Kufstein und auf der Landstraße der Ausschilderung nach Innsbruck folgen. Die Strecke verläuft im Prinzip immer an der Autobahn entlang. Aber wirklich empfehlenswert ist diese Strecke nicht, da man hier zum Teil doch ganz schön über die Dörfer im Inntal kurbeln muss und oft auch viel Verkehr herrscht.
Deutlich schneller geht es, wenn man von München aus die A95 in Richtung Garmisch-Partenkirchen nimmt. Am Autobahnende der Ausschilderung nach Garmisch-Partenkirchen folgen und über Mittenwald, Scharnitz, Seefeld und dem Zirler Berg bis Innsbruck weiterfahren. Man kommt am Flughafen von Innsbruck vorbei, kurz darauf verlässt man die B171 und biegt rechts auf die B174 ab und danach auf die B182, am Berg Isel mit der Sprungschanze vorbei, in Richtung Brenner.
Wer aus nordwestlicher Richtung anreist und über den Fernpass fährt, sollte bei See-Eck auf die B 189 abbiegen und dann weiter über die B 171 bis nach Innsbruck fahren. Hier dann wie oben beschrieben der Ausschilderung in Richtung Brenner folgen.
Auf der B182 bleibt man jetzt so lange, bis man den Brennerpass und damit Südtirol erreicht hat. Wer auch weiterhin mautfrei fahren will, darf jetzt nicht auf die Brennerautobahn wechseln, sondern fährt geradeaus auf der Landstraße weiter, bis er Sterzing erreicht. Autobahnen (mit grüner Beschilderung) sind in Italien generell mautpflichtig, aber bis auf die A22, die vom Brennerpass durch das Eisack- und Etschtal, dann ins Trentino und über Verona bis nach Modena führt, gibt es in Südtirol keine weiteren mautpflichtigen Schnellstraßen. Die Schnellstraße zwischen Bozen und Meran, die sogenannte MeBo, ist mautfrei.
Hinweis: Wer ab Innsbruck über die Brennerstraße fährt, spart sich die Kosten für die Sondermaut der Europabrücke.
Anfahrt über den Reschenpass
Wer im Vinschgau Urlaub macht, reist besser über den Reschenpass an. In diesem Fall fährt man von München aus über Garmisch-Partenkirchen und biegt dann hinter Seefeld nicht in Richtung Innsbruck, sondern Richtung Landeck (B171) ab. Wer über den Fernpass kommt, biegt in Imst auf die B171 in Richtung Landeck ab. Im Prinzip kann man jetzt schon der Ausschilderung nach Italien und dem Reschenpass folgen, bei Landeck sollte man aber aufpassen. Die Schilder sind leider etwas irreführend, so dass man hier leicht auf die Autobahn beziehungsweise in den Landeck-Reschen-Tunnel fährt. Hier wird oft kontrolliert und wer dann ohne Vignette erwischt wird, muss tief in die Taschen greifen.
Ist die mautfreie Anreise nach Südtirol sinnvoll oder nicht?
Ob man ein Pickerl benötigt oder nicht, hängt ein wenig vom Start und Ziel der Reise ab. Wer über den Fernpass und Reschenpass anreist, braucht eher kein Pickerl und kann die Anreise auch gut über Landstraßen bewältigen. Soll die Anreise über den Brennerpass erfolgen, würden wir immer zu einer Vignette für die österreichischen Autobahnen raten. Von München aus geht die Fahrt über die A8, A93 und die österreichische A12 und A13 am schnellsten (und am bequemsten), wer zusätzlich die Kosten für die Europabrücke nicht scheut, kann die Strecke München – Brenner in gut 2 Stunden schaffen. Bei einer Anreise über Garmisch-Partenkirchen, sollte man eher 3 Stunden einplanen. Wer über den Fernpass in Richtung Brennerpass unterwegs ist, spart mit der Fahrt über die österreichische Autobahn ebenfalls viel Zeit. Außerdem verbraucht man beim Fahren über die Landstraßen deutlich mehr Sprit. Ob die Fahrt dann unterm Strich wirklich günstiger ist, kann sich jeder selbst ausrechnen.
Eine Übersicht über die Preise für die österreichische Vignette und die Europabrücke gibt es im Artikel Anreise nach Südtirol mit dem Auto und Motorrad.
NEU: In den Sommerferien 2019 hat Österreich zum ersten Mal am Wochenende Fahrverbote auf Landstraßen verhängt, wenn diese nur zur Stau-Umfahrung dienen. Dieses Verbot wird nun regelmäßig zur Hochsaison im Sommer und Winter wiederholt. Da kontrolliert wird, ist es am Wochenende unmöglich, einen Stau zu umfahren. Das Fahrverbot gilt auf allen Landstraßen entlang der Inntal- und Brenner-Autobahn, von Samstag, 7.00 Uhr bis Sonntag, 19.00 Uhr. Es betrifft sowohl PKW, als auch LKW und Motorräder.
